Billig 6L MANNOL ENERGY FORMULA JP 5W-30 MOTORÖL passend für API SN GM dexos1 Gen2 FORD

6L MANNOL ENERGY FORMULA JP 5W-30 MOTORÖL passend für API SN GM dexos1 Gen2 FORD

MANNOL Energy Formula JP 5W-30 7914

Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von amerikanischen, japanischen und koreanischen Autobauern, speziell für Motoren mit direkten Einspritzsystemen (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), turboaufgeladen.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

• SAE 5W-30
• API SN Plus
• ILSAC GF-5
• GM dexos1 Gen2
• FORD WSS-M2C929-A
• FORD WSS-M2C946-A
• FORD WSS-M2C946-B1
• FIAT 9.55535-CR1
• HONDA HTO-06
• GM 6094M
• CHRYSLER MS-6395
• CHRYSLER MS-13340
• LEXUS
• MAZDA
• SUZUKI
• SSANGYONG

Produkteigenschaften:
– Hohe Brennstoffeffizienz aufgrund der reduzierten Viskosität und optimalen Gleiteigenschaften;
– Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung bei Starten des Motors;
– Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
– Das Vorhandensein von Ester-Bestandteilen in Kombination mit optimalen Viskosität-Temperatur-Eigenschaften garantiert die höchste Stärke des Ölfilms, was ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften bietet, die, kombiniert mit ausgezeichneter Pumpfähigkeit, die Lebensdauer des Motors unter den schwierigsten Betriebsbedingungen erheblich erhöhen;
– Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen;
– Eine spezielle synthetische Basis optimiert den Betrieb von Motoren mit direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.);
– Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.
Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveau API API SN Plus / ILSAC GF-5 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
Empfohlen für Autos: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HUNDAI, KIA.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

SCT ESTER-Technologie
Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzenüblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet.
Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:
beständiger Ölfilm
perfekter Korrosionsschutz
hervorragende Pumpbarkeit
exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften
gute biologische Abbaukeit

Gesetzlicher Hinweis zur Altölentsorgung
Gemäß der Altölverordnung (AltölV) verpflichtet die gesetzliche Rücknahmeordnung den jeweiligen Verkäufer, von Ihnen bezogene Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle kostenlos in der Menge zurückzunehmen, die der beim jeweiligen Verkäufer erworbenen Menge entspricht.
1. Kostenlose Rückgabe vor Ort
Sie können das gebrauchte Öl, die Ölfilter sowie die beim Ölwechsel anfallenden ölhaltige Abfälle während der üblichen Geschäftszeiten persönlich an der Annahmestelle des Verkäufers abgeben:
Rückgabeort ist der jeweilige Verkaufsort.
Die gesetzliche Rücknahmestelle entspricht der im Verkäufer-Impressum hinterlegten Adresse.
2. Rücksendung per Post / Versanddienstleister
Falls Sie die Rücksendung auf dem Postweg wählen, beachten Sie bitte, dass Altöl als Gefahrgut eingestuft ist. Für den Transport an die Impressumsadresse gelten strenge gesetzliche Verpackungs- und Versandvorschriften (z. B. gefahrgutgerechte Verpackung und Kennzeichnung).
Die anfallenden Transportkosten für die Rücksendung sind vom Käufer zu tragen.
3. Alternative Abgabestellen
Um Ihnen einen aufwendigen Gefahrguttransport zu ersparen, empfehlen wir, das Altöl an den entsprechenden gewerblichen oder kommunalen Sammelstellen (z. B. lokale Wertstoffhöfe oder Schadstoffmobile) in Ihrer Region abzugeben. Diese nehmen haushaltsübliche Mengen oft kostenlos oder gegen eine geringe Gebühr an.